谈公路工程桥头跳车的产生原因及防范措施

目前,在我国公路工程施工中,桥头跳车的现象普遍存在。文章对公路工程桥头跳车问题产生的原因进行分析,并制定出相应的防范措施,以达到降低桥头跳车现象发生的频率及减少桥头沉降程度之目的。     

以技术动力学视角看电动汽车的发展前景

在目前能源短缺、环境污染严重、节能减排的巨大压力下,先进的电动汽车技术成为人们关注的热点.基于技术动力学的一般规律,针对电动汽车发展涉及的电池技术发展、充电基础设施及其与电动汽车的协调等问题,对电动汽车作为新生事物具有的学习效应、网络与路径依赖以及其中的不确定性、技术路线与政府的角色等方面进行了分析,可为电动汽车发展战略与政策的制定提供参考.     

Knowledge,beliefs and attitudes of squash venue operators relating to use of protective eyewear

Sports venues are in a position to potentially influence the safety practices of their patrons. This study examined the knowledge, beliefs and attitudes of venue operators that could influence the use of protective eyewear by squash players. A 50% random sample of all private and public squash venues affiliated with the Victorian Squash Federation in metropolitan Melbourne was selected. Face-to-face interviews were conducted with 15 squash venue operators during August 2001. Interviews were transcribed and content and thematic analyses were performed. The content of the interviews covered five topics: (1) overall injury risk perception, (2) eye injury occurrence, (3) knowledge, behaviors, attitudes and beliefs associated with protective eyewear, (4) compulsory protective eyewear and (5) availability of protective eyewear at venues. Venue operators were mainly concerned with the severe nature of eye injuries, rather than the relatively low incidence of these injuries. Some venue operators believed that players should wear any eyewear, rather than none at all, and believed that more players should use protective eyewear. Generally, they did not believe that players with higher levels of experience and expertise needed to wear protective eyewear when playing. Only six venues had at least one type of eyewear available for players to hire or borrow or to purchase. Operators expressed a desire to be informed about correct protective eyewear. Appropriate protective eyewear is not readily available at squash venues. Better-informed venue operators may be more likely to provide suitable protective eyewear.     

电动汽车的全寿命周期环境影响分析

本文以全寿命周期理论为基础,对电动汽车在全寿命周期过程内对环境造成的影响进行了全面分析,并将电动汽车与燃油汽车对环境造成的影响进行比较。结果表明,电动汽车在全寿命周期过程内对环境造成的污染小于内燃汽车,在可持续发展的理念下,政府应大力推动电动汽车产业的发展。     

机动车交强险与三者险的比较分析

机动车交通事故责任强制保险和第三者责任险是关于机动车的两个重要险种,两者之间在诸多方面存在着差别,商业性三者险在实践中起着补充"交强险"的作用。文章对两个险种进行了全面的比较分析,以利于提高认识,在保险实践中更好地发挥它们的作用。     

基于复杂网络理论的电动汽车充电设施布局合理性研究

提出了一种基于复杂网络理论构建电动汽车充电设施网络的模型,分别构建了上海、西安、合肥和大连的电动汽车充电设施网络,并分析了其电动汽车充电设施的运营情况以及布局的合理性。通过构建理想情况下的电动汽车充电设施网络,研究电动汽车充电设施网络的发展趋势。仿真结果显示:电动汽车充电设施网络的结构对电动汽车充电设施的利用率和稳定性有显著影响——该研究结果在实际网络中得到了验证。     

车辆防撞技术的发展现状与展望

随着国民经济水平的不断提升,智慧生活的理念不断深入人心,汽车领域也日益朝着智能化的方向发展。应用于车辆的智能防撞技术可以大大提升车辆的主动安全性能,从而提升道路交通安全。综述了不同技术原理的车辆防撞技术以及车辆防撞安全模型的建立机制,分析了各自的特点以及存在的问题,对车辆智能防撞技术未来的研究进行了探讨与展望。     

相控阵结合伺服辅助的车载动中通天线跟踪方法

天线跟踪功能是车载动中通系统(SOTM)提供无线通信能力的前提,相控阵天线能提供较好的跟踪性能,但是存在波束扫描范围有限的问题。为实现相控阵天线全方位跟踪能力,提出了一种相控阵+伺服辅助的方法。给出了算法数据处理流程,并完成了原理样机设计。根据原理样机工作原理给出了跟踪角误差计算公式,测试结果与计算结果相符。测试结果表明：在(57.88～115.76)°/s角速度下,通信链路信噪比损失小于0.5 dB。     

车载电子设备的隔振缓冲设计

文章分析了机械恶劣环境,尤其是振动、冲击对车载电子设备可靠性的影响,对车载电子设备结构在实际工作环境中所受到的振动和冲击进行了阐述和理论分析,并阐述了隔振缓冲设计对提高车载电子设备可靠性的作用,着重探讨如何对系统进行抗振动冲击设计的方法及具体措施。     

矿产资源储量资产证券化融资研究

根据矿产资源储量的勘探程度把矿产资源储量划分为四类,通过对矿产资源储量资产证券化的风险隔离机制和信用增级机制进行分析,选用从属参与的信托模式实现风险隔离。依据矿产资源储量可信度的高低发行最优、次优和垃圾债券。通过特殊目的载体对矿产资源储量可信度高的债券全部向投资者发行,对可信度低的采用余额包销方式向投资者发行,并由此提出证券化融资效率评价的矿山建设和开发的经济评价模型及资产支持债券定价模型。